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ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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積載性のレビュー

容量はクーペということを考えれば充分でし...
- クルマ:2013年 クーペクーパー(燃費:---)
- 投稿者:とんぼよーいさん(50代、男性、MINI歴:14年)
容量はクーペということを考えれば充分でしょう。トランクへも運転席からダイレクトにアクセスできる!となっていますが、荷物が泳いじゃって取れないし不便。さほど必要ないですね。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「クリーンディーゼルが発売されて、クロスオーバーの居住性が魅力的でした。また、妻がミニに興味があり車購入歴十数台目でしたが、同意がありました。」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








