ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
試乗で乗りました。一言で言うと相当スパル...
- クルマ：2013年 クーペクーパー（燃費:---）
- 投稿者：とんぼよーいさん（50代、男性、MINI歴:13年）
試乗で乗りました。一言で言うと相当スパルタンなマシンです。固い足回り（激硬といったほうがいいかも）、ハンドルの切れ味（めっちゃダイレクトです）などは助手席の人は決して快適ではないでしょう。日常用途で購入するのは危ないと思います。ただサブカーとして持ちたい車ではあります。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「現在のところ大きな故障もなく、ハリアーと大きな差はない。2度目の車検はやや高かったがそれでも総額で20万（初回車検は15万円くらいだった）。さほど心配する...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
