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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    抜群だと思っています。本当は日本車がよか...

    • クルマ:2009年 クラブマンクーパー(燃費:14km/L)
    • 投稿者:ショウジさん(60代、男性、MINI歴:16年)

    抜群だと思っています。本当は日本車がよかったのですが、MINIほどオシャレな車はありませんからね。初めての外車なので怖々でしたが、5年7万キロのって故障はゼロです。
    5年の間にさまざまな箇所をカスタムしたり、ミーティングにも行きました。これまで車は買って数ヶ月したら飽きてしまってただの乗り物、道具でしが、MINIは今でも楽しんで乗っています。結婚して家族ができると厳しくなるかもしれませんが、末永く乗っていきたいですね。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「クロスオーバー 初のPHVが発売された時から、次はPHVだと考えていました。車検を前に下見積りをしてもらい経費も妥当だぅたので車検予約までしていましたが・...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

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編集部

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