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ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

抜群だと思っています。本当は日本車がよか...
- クルマ:2009年 クラブマンクーパー(燃費:14km/L)
- 投稿者:ショウジさん(60代、男性、MINI歴:17年)
抜群だと思っています。本当は日本車がよかったのですが、MINIほどオシャレな車はありませんからね。初めての外車なので怖々でしたが、5年7万キロのって故障はゼロです。
5年の間にさまざまな箇所をカスタムしたり、ミーティングにも行きました。これまで車は買って数ヶ月したら飽きてしまってただの乗り物、道具でしが、MINIは今でも楽しんで乗っています。結婚して家族ができると厳しくなるかもしれませんが、末永く乗っていきたいですね。
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「ハリアーとの比較で行くと故障などしない限りはほとんど変わりません。むしろ毎年の税金が安い分、ミニの方が安いかな。故障すると部品代が高いとは思いますが…。そ...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








