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コンバーチブル

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ミニ コンバーチブル

ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。

ミニコンバーチブルの賢い買い方 | カタログ

  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    コンバーチブル

    コンバーチブルは見た目のかっこよさに関し...

    • クルマ:2010年 コンバーチブルクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ともぞうさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    コンバーチブルは見た目のかっこよさに関しての異論は無いと思いますが、周囲の反対(特に奥さん)が多いと思います。フルオープンの場合に気になるのは、風の巻き込みからくる寒さ対策ですが、シートヒータは予想以上によく温まり、3段階で設定ができるのですが、一番弱い設定で十分ですし、風の巻き込みも、それほど気になる程ではありません。頑張って奥さんを説得してください。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「質感、個性ともこのクラスにしては十分納得出来るレベルだと思う。2017モデルからのナビ関係のタッチパネル化は嬉しい。ラゲッジの奥行はあるが、幅はかなり狭い...」など、コンバーチブルの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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