ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
内装はちらっとみたハッチバックの方がいい...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーD（燃費:12km/L）
- 投稿者：キムコツさん（50代、男性、MINI歴:15年）
内装はちらっとみたハッチバックの方がいいと思う。
ただクロスオーバーもシンプルながら、よく見ると凝ったデザインで飽きがこなそう。
オプションでいろいろと遊んでみたので、納車まで少し不安だったが、
納車してみてひと目で気に入った。
シートはスポーツシートにしたが、すわり心地はしっくりきていい。長距離を走ることがあるので、期待できそうです。
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「ずっと憧れのミニ。初めてのマイカーです。初期費は高いと思いました。維持費もきっと高いのでしょう。でも初めてのマイカーだと比べるものがないのでそんなもんなん...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
