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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
以前より気になっていたので、ルックスは最...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーD（燃費:14km/L）
- 投稿者：カバさん（50代、男性、MINI歴:12年）
以前より気になっていたので、ルックスは最高に気にっています。
購入した際は３ドアの内装がいいなぁと思っていましたが、
センターメーターが残っている伝統的なこちらもいいなと思っています。
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コンバーチブルのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- 購入の際にＪＣＷパッケージをオプションで。そのままのスタイルは可愛らしいのですがエアロをつけるとカッコよく変身します。今は車高も低くし...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「長距離走行には不向きな車だと思います。長くても走行距離が100km位までが良いかと思います。私の場合、東京から大阪まで運転したのですが、途中からは腰が痛く...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
