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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

外装:文句なし☆5 かっこかわいいエクス...
- クルマ:2016年 クロスオーバークーパーSD(燃費:15.4km/L)
- 投稿者:面白軍団さん(30代、男性、MINI歴:10年)
外装:文句なし☆5
かっこかわいいエクステリアにもかかわらず、高級感もある。
内装:☆4
MINIの象徴でもあるセンタービックメーターは、やはり迫力がある。だけど、ナビの設置が難しく、USB端子接続がナビ有でないと不可であることが残念。音質は一つ落ちるが、AUX端子接続ができるだけ、まだマシかなというところ。
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「国産ハイパワーターボ車からの乗換でしたが、ボディ剛性の高さとハンドリングの良さ、数値で表せない運転する新たな楽しみを感じた為。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








