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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
外装：文句なし☆5 かっこかわいいエクス...
- クルマ：2016年 クロスオーバークーパーSD（燃費:15.4km/L）
- 投稿者：面白軍団さん（30代、男性、MINI歴:11年）
外装：文句なし☆5
かっこかわいいエクステリアにもかかわらず、高級感もある。
内装：☆4
MINIの象徴でもあるセンタービックメーターは、やはり迫力がある。だけど、ナビの設置が難しく、USB端子接続がナビ有でないと不可であることが残念。音質は一つ落ちるが、AUX端子接続ができるだけ、まだマシかなというところ。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「初めての車です。母親と共用する前提で購入しました。当初は国産車ばっかり見に行っていましたが、兄から「ミニも運転しやすいと思うよ」といわれ、試乗してビビッと...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
