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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
MINIらしからぬデザインですが、そこに...
- クルマ：2015年 クロスオーバークーパーSD（燃費:15km/L）
- 投稿者：Masahiro Tさん（50代、男性、MINI歴:---）
MINIらしからぬデザインですが、そこにはMINIの血をひくデザインです。ずんぐりムックリしたフォルムは、購入動機にも記載しましたが、昨今の日本車には無い、愛くるしいフォルムが最高です。
内装は○を基調にしたメーター、ダクトのデザインはシンプルです。日本車は便利に成りすぎに対して、MINIは操作感を楽しめます。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「内装もミニらしいポップなテイストがいいですね。 ミニで好きなのは、カタログや保証などちょっとしたメッセージも 可愛らしくてポップなこと。Care me...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
