ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
幅だけの問題で3ナンバーですが、質感も良...
- クルマ：2011年 クロスオーバークーパーS（燃費:9km/L）
- 投稿者：ヤッサンさん（50代、男性、MINI歴:3年）
幅だけの問題で3ナンバーですが、質感も良く何の不満もありません。前オーナーがナビを付けてくれてますが、R60の場合随分と下の位置にくるので、視線を下げられません。音声だけを聞いて生んで運転しています。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「時々、サーキット走行もするのですが、周回２kmほどのコースだと、国産ハイパワーターボに敵いませんが、１km未満のミニサーキットですと腕と根性で勝てます！ ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
