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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

加速感はさすがにMINIだなと思いました...
- クルマ:2013年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
- 投稿者:のずらさん(40代、男性、MINI歴:15年)
加速感はさすがにMINIだなと思いました。またハンドリングも非常に迅速で、車を意のままに操っている感覚(錯覚?笑)を持たせてくれます。特に私の場合、直線の加速感よりもコーナリングを楽しむのが好きなので、クーパーにしたのはちょうどいい選択だったなと思っています。
またエンジンサウンドも適度に室内に入って来て心地いいですね。マフラーを交換するとさらにいいのでしょうけど、近所の目が気になって躊躇しています。どうしようか。
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「new mini oneって、後ろにロゴついてないの知らなかった。公式サイトに掲載のやつにはロゴついてるんですけどね。で、問い合わせたら日本で流通してるも...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








