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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    ONEを買う予定でしたが、私は結構飛ばす...

    • クルマ:2011年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
    • 投稿者:まりこさん(30代、女性、MINI歴:13年)

    ONEを買う予定でしたが、私は結構飛ばすほうなので無理をしてクーパーにしました。ちょっとアクセルを踏めばしっかり加速してくれるし、高速道路もらくちんです。クーパーSも試乗車に乗ったことがありますが、すこし怖かったです。速すぎて。

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操作性・走行性のレビュー

ミニ5ドアのレビュー

操作性・走行性について
ショックは、日本車と比べると硬めですが、ブレがなくとても快適です。 思ったとおりディーゼルは力があり、ATのギアも丁度良く変速され、...続きを見る

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デザイン(外装・内装)のレビュー

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クラブマンのレビュー

維持費について
新車購入から1年位ですのでまだ余り感じておりませんが、最初のF56中古で1回目の車検で16万程掛かりました。前にスバルに乗りましたが1...続きを見る

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積載性について
十分ですが、やはりミニバンやワゴンと比べると小さいですね。 ベビーカーはラゲージルームに入りませんし、 後部座席はチャイルドシート...続きを見る

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ペースマンのレビュー

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今どきのディーゼルに乗ってみようかなって。アイドリング時の外は多少カタカタ音はありますが、ハンドルを握り走ってしまえば、とても面白い。...続きを見る

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クーペのレビュー

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購入動機のレビュー

ロードスターのレビュー

購入動機について
オープンカーが好きで、いつかは乗ってみたいと思っていた。ミニは候補にあがっていなかったが、ミニにもロードスターがあると聞いて試乗してみ...続きを見る

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維持費のレビュー

ローバーミニのレビュー

維持費について
カスタム代金が中心ですかね。故障は現状ありませんが、覚悟はしています。これまでアメ車ではかなりお金が掛かったので、その辺は鈍感(でもお...続きを見る

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「中古車はどの車も当たり外れがあると思いますが、当然、ミニは外車(BMW)ですので故障時の出費が国産とは比較になりません。ただ、ターボ車なのに低燃費なのはミ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
CLUB MINI
初心者のためのMINIサイト
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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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