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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

この前はラパンに乗っていたのですが、比較...
- クルマ:2013年 ミニ3ドアONE(燃費:15km/L)
- 投稿者:りんさん(40代、男性、MINI歴:14年)
この前はラパンに乗っていたのですが、比較になっちゃいますが…。やはりラパンに比べると運転はしづらいです。後ろは見えづらいですし、小回りもラパンよりも効きません。ただ力がラパンとは比較にならないくらいあるので、追い抜きや高速道路、坂道などでは凄く楽です。なにより長距離移動したときの疲れは全然ラクになりました。なので行動範囲はぐーんと広がって、いろんなところへ旅行に行けてます。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「外装は特に問題ないですが内装は第二世代よりましにはなりましたがやっぱりキシミ音が扉周りからして来ます、新車価格から考えるとなんとして欲しい所ですがなんせM...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








