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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    この前はラパンに乗っていたのですが、比較...

    • クルマ:2013年 ミニ3ドアONE(燃費:15km/L)
    • 投稿者:りんさん(40代、男性、MINI歴:13年)

    この前はラパンに乗っていたのですが、比較になっちゃいますが…。やはりラパンに比べると運転はしづらいです。後ろは見えづらいですし、小回りもラパンよりも効きません。ただ力がラパンとは比較にならないくらいあるので、追い抜きや高速道路、坂道などでは凄く楽です。なにより長距離移動したときの疲れは全然ラクになりました。なので行動範囲はぐーんと広がって、いろんなところへ旅行に行けてます。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「新車購入から1年位ですのでまだ余り感じておりませんが、最初のF56中古で1回目の車検で16万程掛かりました。前にスバルに乗りましたが12万位ですので少し割...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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