ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
過去に乗っていたカローラフィールダーとは...
- クルマ：2010年 ミニ3ドアクーパー（燃費:12km/L）
- 投稿者：ちゃり好きさん（---、男性、MINI歴:15年）
過去に乗っていたカローラフィールダーとはまったく違いますね。同じ車なのか？と思うほど違います。カローラはゆったりまったり単なる移動手段で、車に愛着はなかったです。一方MINIは、かわいいルックスからは想像できない機敏な（でも過剰ではない）運動性能とハンドリングが最高です。これまで車で走る楽しみ、ドライビングプレジャーなるものがまったくわかっていませんでしたが、MINIに乗り始めて少しずつですが分かって来たように思います。
クーパーSにしときゃよかった…というのは、僕の場合はないですね。むしろONEに興味があるくらいです。使い切れる楽しみというか、息の長い加速感はONEの方が楽しめるのでは？とも考えてしまいますね。次の買い替えのタイミングでMINIにするなら、ONEとじっくり比較すると思います。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「F56ミニに比べて、内装の質感がグレードアップしています。以前のクラブマンに比べて大きくなったと思いますが、クロスオーバーオーバーに乗っていたので違和感は...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
