ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
過去に乗っていたカローラフィールダーとは...
- クルマ：2010年 ミニ3ドアクーパー（燃費:12km/L）
- 投稿者：ちゃり好きさん（---、男性、MINI歴:15年）
過去に乗っていたカローラフィールダーとはまったく違いますね。同じ車なのか？と思うほど違います。カローラはゆったりまったり単なる移動手段で、車に愛着はなかったです。一方MINIは、かわいいルックスからは想像できない機敏な（でも過剰ではない）運動性能とハンドリングが最高です。これまで車で走る楽しみ、ドライビングプレジャーなるものがまったくわかっていませんでしたが、MINIに乗り始めて少しずつですが分かって来たように思います。
クーパーSにしときゃよかった…というのは、僕の場合はないですね。むしろONEに興味があるくらいです。使い切れる楽しみというか、息の長い加速感はONEの方が楽しめるのでは？とも考えてしまいますね。次の買い替えのタイミングでMINIにするなら、ONEとじっくり比較すると思います。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「サスペンションが固い為に乗り心地を悪くしている所がありますが、アクセルを踏み込むとゴーカートみたいで非常に楽しいです。セカンドカーとしてオススメです。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
