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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    初めて乗る時ドアノブが固くてあけるのに一...

    • クルマ:2013年 クラブマンクーパーS(燃費:10.1km/L)
    • 投稿者:のんちのだんなさん(70代、男性、MINI歴:---)

    初めて乗る時ドアノブが固くてあけるのに一苦労しました。でもそれって安全対策?
    各種スイッチ類の位置が操作しにくいです。デザイン優先か?コンセプトがはっきりしていますね。
    全てがこだわりの塊ですね。とても気に入って乗ってます。

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「新車で購入する時に選べる外装のバリエーションはミニならではだと思います。世界にたった一台の車を造れますし、その分、思い入れも強くなります。ただ、本国で生産...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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