ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
-
購入動機のレビュー
ラストローバーに5年ほど乗って、R56ク...
- クルマ：2011年 ミニ3ドアクーパーS（燃費:9km/L）
- 投稿者：masaさん（50代、男性、MINI歴:18年）
ラストローバーに5年ほど乗って、R56クーパーSに乗り換え。ローバーミニは事故で廃車になったのと、やはりメンテナンスでそこそこお金がかかったので、今度はBMWミニを試してみようと購入しました。つるしで乗っていこうと思っていましたが、気づけばかなりチューニングしてしまいました。ローバーに乗っていた頃はBMWミニはありえないと思っていましたが、食わず嫌いとはまさにこのこと。
ONEやクーパー、そして新型のことはわかりませんが、R56クーパーSは自身を持ってオススメできる。
その他のミニレビューをピックアップ
クロスオーバーのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- 内装もミニらしいポップなテイストがいいですね。 ミニで好きなのは、カタログや保証などちょっとしたメッセージも 可愛らしくてポップな...続きを見る
ロードスターのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- デザイン・仕上げについては内外共に気に入っております。（これが購入動機のようなものです） 特に２シーターにも拘わらず室内・トランク共...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「R53を3年、R56を新車で5年乗って、クロスオーバーに行き着きました。R53に初めて乗った時は、ここまでミニばかりを乗り継ぐことになろうとは思いませんで...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
