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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

ミニが欲しいと思ったのは、やっぱりデザイ...
- クルマ:2011年 ミニ3ドアクーパー(燃費:14km/L)
- 投稿者:マイさん(40代、女性、MINI歴:15年)
ミニが欲しいと思ったのは、やっぱりデザイン。
ワーゲンもかわいいなと思いましたが、実物を見ると大きかったのでやめました。ミニはちょっと男の人の乗り物って感じだったのですが、こちらも実物を見て写真よりもかわいい!と惚れなおしました。
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ミニ5ドアのレビュー
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- 抜群に早い!満足、高速での抜き去る快感、エンジン音と共にもっと大きければ満足。エンジンスタ-トでエアコンスイッチが入るので止めたい。ま...続きを見る
コンバーチブルのレビュー
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クラブマンのレビュー
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クロスオーバーのレビュー
- 操作性・走行性について
- まだ500㎞程の走行距離ですがMINI初のクリーンディーゼルはトルクが太く、いたって快適。疲れにくく長距離ドライブが楽しみ。続きを見る
ペースマンのレビュー
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ロードスターのレビュー
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ローバーミニのレビュー
- 購入動機について
- これまでフォードエクスプローラ、ランクル80などに乗ってきましたが、小さな車の魅力にハマりローバーミニメイフェア1.3を購入しました。...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「軽い吹け上がりとエンジンサウンドがいい感じです。 ボディサイズがあがっているのでONEは厳しいかもなと思っていましたが、 いい意味で裏切られました。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








