ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
-
購入動機のレビュー
R56→R52→F56と三台目のミニです...
- クルマ：2014年 ミニ3ドアクーパー（燃費:13.4km/L）
- 投稿者：F56 Black Coupeさん（60代、男性、MINI歴:---）
R56→R52→F56と三台目のミニです。
我家で最も働き者の一台。コンパクトなサイズと、ライフスタイルを表すプレミアム・コンパクトカーとして、国産小型車から戻って来ました。やっぱりミニじゃなきゃね！
その他のミニレビューをピックアップ
コンバーチブルのレビュー
- 操作性・走行性について
- ハンドルが重いために高速道路を走行中は安定性が増して運転しやすのですが、駐車時など、低速の時には少しハンドリングがしづらいです。総合的...続きを見る
クロスオーバーのレビュー
- 操作性・走行性について
- 燃費は累計でJC08の15.6ｋｍ/Lを超えており、大満足。走りもコーナーでも安定して満足の行くものです。クリーンＤなのでトルクが太く...続きを見る
ロードスターのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- デザイン・仕上げについては内外共に気に入っております。（これが購入動機のようなものです） 特に２シーターにも拘わらず室内・トランク共...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「国産と比べても人気はあるようだが実際に乗っている人が少なく、ミニ初のクリーンディーゼルのＣＭに引かれ購入に至った。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
