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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー

過去 ゴルフ、アウディ、ベンツと乗り継い...
- クルマ:2015年 クロスオーバージョン・クーパー・ワークス(燃費:9km/L)
- 投稿者:ケイさん(60代、男性、MINI歴:---)
過去 ゴルフ、アウディ、ベンツと乗り継いできて、小6の娘がミニの大ファンで冷やかし半分でディーラーに行き試乗してみたら、ゴーカートフィーリングにハマってしまいました。
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コンバーチブルのレビュー
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クラブマンのレビュー
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- 8速ATとディーゼルターボの相性がいい。SとGモードは危険なので使わない。山道最高、登りはアクセルに気を使うが速い。特に面白いのは下り...続きを見る
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ロードスターのレビュー
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ローバーミニのレビュー
- 購入動機について
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「ここはミニで言われているようなゴーカートフィーリングなどは 実はさほど感じていません。ただエンジンはSにしたこともあってか かなりパワーがあります。 ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








