
ユーザーレビュー
ミニ コンバーチブル
ハッチバックをオープン化したのが、このミニコンバーチブルだ。ハッチバック以外では唯一第1世代から登場しているご長寿モデル。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

これは・・・ごめんなさい。まだ慣れてない...
- クルマ:2017年 コンバーチブルクーパーS(燃費:---)
- 投稿者:大きなちび猫さん(---、女性、MINI歴:7年)
これは・・・ごめんなさい。まだ慣れてないからかもしれませんが、私には分不相応なスペックでした。
何せ前の車がマーチですからね。老若男女誰でも快適に乗れるあのマーチですからね。
マーチのつもりでアクセル踏むとバビューン!と加速しすぎて怖いです。何処に行くつもりですか、月まで飛んでくつもりですか。
マーチのつもりでちょちょいと交差点を左折しようとすると、「曲がんなーい!」
ステアリング硬すぎ問題。
マーチのつもりで渋滞とかでクリープ発信しようとすると、「前に進まなーい」
マーチのつもりで自動落下の様にブレーキ操作だけ坂を下ろうとすると、ノロノロ。「え、下り坂でアクセル踏まなきゃならないの?そりゃ燃費も悪いわけだよ」
と数々のストレスを抱えながら、ミニコンクーパーSがいつかテレパシーで動かせるようになることを夢見て、今日も行くという感じです。
総評:マーチと比べると紙飛行機と重戦車くらい違いがあるんですよ。低速であまりにも軽やかさが無いため、あれ?私戦車買った?と勘違いしてしまうくらいです。
余談:なお、隣りの席のオーナーはオープンに大嵌り。オールウィエイズオープンサイコー!ってはしゃいでます。天井低いのやっぱり気になってたんだ・・・
一方、ユーザーの私はオープンいぇーいどころではありません。日に焼けるし、風で乾燥するしで肌が荒れるんですが!?と幌を閉めると助手席の人がめっちゃ不機嫌になって、また開ける閉めるの開閉戦争が勃発するのですよ。
そんなこんなでMINIは一筋縄ではいかないけれど、オープンだともっと話題性が一杯で楽しいよ。という感じです。
MINIは初心者なので、また気になったことあったら書きたいと思います。いや、自分のブログで書けよというご指摘はご尤もだと思います。
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