ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー
Ｒ５２(コンパーチブル)クーパー、Ｒ５６...
- クルマ：2014年 クーペクーパーS（燃費:10km/L）
- 投稿者：Tanaさん（50代、男性、MINI歴:---）
Ｒ５２(コンパーチブル)クーパー、Ｒ５６クーパーと乗り継ぎ、車検を機会に、買い替えを検討しました。
色々な車種を検討しましたが、フォードフェスタ（既に撤退）やＶＷポロＧＴＩを検討しましたがなかなかよい車がありません。
我が家には、ＢＭＷ５２８ｉツーリングが他にありますので、今回の買い替えでは、冒険ができます。新型ＭＩＮＩは、センターメーターが速度表示ではなく、魅力半減です。
ＭＩＮＩは、このような無駄がいいのに！
そのＭＩＮＩディーラーで話をしていると、クーペとロードスターは、今シリーズで生産終了という話を聞き、ここで買わないと買えなくなる？という脅迫観念もあり、クーペ・クーパーＳを買いました。
これで、ＭＩＮＩは３台目です。
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「ミニ歴4年になります。性別、年代に関わらず老若男女に好かれるデザインであるため、周囲からの評価は得やすい車だと思います。カスタマイズ性も非常に高いので少し...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
