ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
クーパーとクーパーSで悩んだのですが、ク...
- クルマ：2012年 ミニ3ドアクーパー（燃費:11.6km/L）
- 投稿者：shigaoさん（40代、男性、MINI歴:---）
クーパーとクーパーSで悩んだのですが、クーパーにしました。理由はクーパーでも十分楽しいと思えたのと、クーパーSにする分の予算をガソリン代や旅行代に回したかったため。要するにコスト（笑）
じゃじゃ馬とも違う、かといって紳士でもない、不思議な乗り心地。小さいのでよく走るし、よく曲がる。これまで車は買って半年もしたら飽きてしまって、なんの勘定もなくなることが多かったですが、ミニは2年たっても楽しく乗っています。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「ミニの魅力は何と言っても加速性の良さです。アクセルに軽く足をのせるだけで、グイグイ加速します。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
