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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    可もなく不可もなし アイドリングストッ...

    • クルマ:2014年 ミニ3ドアONE(燃費:12km/L)
    • 投稿者:ecoさん(60代、女性、MINI歴:---)

    可もなく不可もなし
    アイドリングストップはスムーズで助かる。
    国産車より何となく重い感じがしましたが、もう慣れました。
    街乗りだから仕方ないけど、燃費もう少し伸びるかと思ってました。

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「スペックで考えると、1600ccの国産車と比べて割高な価格設定となっていると思います。ただ、デザインが気に入れば割高感等は特に気にならなくなると思いますよ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
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初心者のためのMINIサイト
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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

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編集部

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