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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
可もなく不可もなし アイドリングストッ...
- クルマ:2014年 ミニ3ドアONE(燃費:12km/L)
- 投稿者:ecoさん(60代、女性、MINI歴:---)
可もなく不可もなし
アイドリングストップはスムーズで助かる。
国産車より何となく重い感じがしましたが、もう慣れました。
街乗りだから仕方ないけど、燃費もう少し伸びるかと思ってました。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「1世代目のR53型はSCを搭載していて低回転からパワーがグングンきて峠道なのどの坂道で大活躍です。DSCの性能もよく雪道や雨でも十分性能を発揮してくれます。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。