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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

高速の順行性もよく、アクセルの反応も良く...
- クルマ:2015年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:12km/L)
- 投稿者:markさん(70代、男性、MINI歴:11年)
高速の順行性もよく、アクセルの反応も良く、街乗りでも十分、峠道でもかなり楽しいです。
ハンドルの重さもちょうど良いです。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「1世代目のR53型はSCを搭載していて低回転からパワーがグングンきて峠道なのどの坂道で大活躍です。DSCの性能もよく雪道や雨でも十分性能を発揮してくれます。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








