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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー

これまでR56 CooperS(AT)→...
- クルマ:2015年 ミニ3ドアジョン・クーパー・ワークス(燃費:10.7km/L)
- 投稿者:R.Aさん(30代、男性、MINI歴:---)
これまでR56 CooperS(AT)→同JCW(MT)と乗り継いできました。 R56のダイレクトな乗り心地が気に入っていたので、 F56では鼻が軽く、吹けも軽いCooperを買うつもりでした。
が、ディーラーの担当者さんからJCWの案内がきた翌日、気づいたらオーダーしていました。 試乗して決めた訳ではないので、購入動機はカタログ上のスペックです。 先代より100kg軽く、トルクと馬力が向上しているのに魅力を感じました。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「高速の順行性もよく、アクセルの反応も良く、街乗りでも十分、峠道でもかなり楽しいです。 ハンドルの重さもちょうど良いです。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








