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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
国産車にはない雰囲気。いままで、国産車ば...
- クルマ：2015年 クロスオーバークーパーD（燃費:---）
- 投稿者：ばずらいといやーさん（60代、男性、MINI歴:---）
国産車にはない雰囲気。いままで、国産車ばかりを乗り継いできたので、あまりの個性のなさに少しウンザリしてたところにハマりました！
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「レザーシート仕様の中古だったが、非常に良く。気分的に今後もレザーシート必須になってしまった。外装も3世代の中で2世代目が一番バランスが良いように思える。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
