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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    エンジン音は控えめながらも低音質で、走り...

    • クルマ:2010年 ミニ3ドアクーパー(燃費:11.9km/L)
    • 投稿者:ところてんさん(50代、男性、MINI歴:16年)

    エンジン音は控えめながらも低音質で、走り出す前からついつい顔がほころんでしまう。実際走り出すと速すぎず、また遅すぎずで、軽快で良く回るエンジンと車との一体感で非常に楽しく運転する事ができる。

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操作性・走行性について
ショックは、日本車と比べると硬めですが、ブレがなくとても快適です。 思ったとおりディーゼルは力があり、ATのギアも丁度良く変速され、...続きを見る

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購入動機のレビュー

クーペのレビュー

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セカンドカー、趣味としてマツダロードスターやコペンなどいろいろ見たが、ミニのクオリティと走行性能に瞬殺された。価格も一番高かったが、タ...続きを見る

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ロードスターのレビュー

操作性・走行性について
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デザイン(外装・内装)のレビュー

ローバーミニのレビュー

デザイン(外装・内装)について
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「これは・・・ごめんなさい。まだ慣れてないからかもしれませんが、私には分不相応なスペックでした。 何せ前の車がマーチですからね。老若男女誰でも快適に乗れる...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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初心者のためのMINIサイト
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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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