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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクロスオーバー徹底解説 | ミニクロスオーバーの賢い買い方 | カタログ

  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クロスオーバー

    外装は★★★★★ ドアの閉まりがカチッ...

    • クルマ:2014年 クロスオーバークーパーD(燃費:10.5km/L)
    • 投稿者:FATBOYさん(60代、男性、MINI歴:10年)

    外装は★★★★★

    ドアの閉まりがカチッとくるのが良いですね。やはりリアウインドーはスモーク処理したほうがスタイルが引き締まります。

    内装は★★★

    基本は上質ですがステアリングは3本スポークがいいし、USB入力ジャックが欲しいです。センターアームレストも標準で欲しいかな。水温計がないのが不思議。ランプくらいあってもいいかなと。。。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「エレクトリックブルーが似合うこのR50は、憧れの女性が愛していたミニなのです。エレクトリックブルーがファイブドアから復活しましたが、やはり初期型を選んでし...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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