ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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購入動機のレビュー
たまたまニュースを見てミニにクーペが出る...
- クルマ：2011年 クーペクーパー（燃費:9km/L）
- 投稿者：まちるださーんさん（40代、男性、MINI歴:16年）
たまたまニュースを見てミニにクーペが出ることを知りました。しかし値段を見て冗談かと思いました。1.6リッターの車の値段ではないし、内装も写真で見たところショボい。取り柄は外観がかわいいだけじゃんと思っていました。しかし同僚がミニを購入しており、たまたま乗せてもらう機会があって、ミニへの考え方が180度変わりました。写真で見ているとアニメみたいな内装も、実は非常にこだわって丁寧に作られているし、ミニのボディなら1.6リッターは必要充分かもしれないと。で、同僚には内緒で（笑）その週末に試乗に行き惚れました（笑笑）
で、当初は使い勝手の良さそうなクラブマンが欲しいなぁと思っていましたが、いつしか増車もありかもと思いだし、それならミニの走りが一番体感できるクーペにしようと清水飛び降りの覚悟で決心しました。
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「外装、内装とも個性的で好きなのですがカーナビ等がスッキリ収められない事や、センターメーターはお洒落ですが余り役に立たないかな？とも思います。クラブドアも何...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
