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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

外装は周りではあまり見ないスパイスオレン...
- クルマ:2011年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
- 投稿者:とうふたいささん(20代、男性、MINI歴:4年)
外装は周りではあまり見ないスパイスオレンジを選択させていただきました。
前オーナーの方がかなり内装や外装に手を加えているため他のミニとは違った魅力になっていると思います。
センターに大きく置かれた速度計や、ステアリングの後ろにあるタコメーターなど国産ではあまり見ないユニークなデザインがお気に入りです。
ドアを閉めた時の重厚感も国産の車とは比較にならないですね。
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「時々、サーキット走行もするのですが、周回2kmほどのコースだと、国産ハイパワーターボに敵いませんが、1km未満のミニサーキットですと腕と根性で勝てます! ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








