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ミニ5ドア

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ミニ ミニ5ドア

ミニハッチバックの5ドアバージョン。ドア追加とともに後部座席やラゲージルームが拡大されている。また5ドア専用のボディカラーエレクトリックブルーも用意されているのが特徴。ONE、クーパー、クーパーSの3構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ5ドア

    何度か試乗したのですが、実際納車されてみ...

    • クルマ:2014年 ミニ5ドアクーパー(燃費:12km/L)
    • 投稿者:MHMLさん(40代、男性、MINI歴:19年)

    何度か試乗したのですが、実際納車されてみて高速やワインディングなどいろいろ走ってわかったのは、R56にあったぴょんぴょん跳ねるようなフィーリングはかなり薄まってます。そのため安定感というかミニにあったちょっと怖いという感覚、ゴーカートハンドリング?は少し薄くなっているかな。
    じゃあ面白く無いかというとすごく楽しいです。それはターボがかなり聞いているのか、数値以上にR56からはパワーアップしていると思います。ハンドルはかなりくいくい曲がるのでワインディングはかなり楽しめます。またエンジン音、特に3000rpm以降の音はすばらしいですね!

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「Sなので加速などは必要充分です。ただ、MINIは小さくてフィーリングが直というかダイレクトなので、加速すると結構怖いです。今はもう慣れましたが、購入当初は...」など、ミニ5ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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