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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    30歳にして生まれて初めての車を買いまし...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:チョモさん(50代、男性、MINI歴:15年)

    30歳にして生まれて初めての車を買いました。しかもミニです。中古車ですが、ほぼ新車のような1台を購入できました。もともと車を買うならミニって決めていたので、夢が叶って本当に嬉しいです。
    車種はハッチバック、クラブマンで迷いましたが、使い勝手を考えてクラブマンにしました。クーパーかクーパーSかは、予算の都合でクーパーになりました。ただ試乗した感じでいくと、クーパーSは僕には扱えないかなと思いましたね。もちろんSの装備はうらやましいと衣ありますが、ま、充分です。
    これからゆっくり時間をかけて、ミニライフを楽しんで行きたいですね。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「新エンジンは、とっても静かになり、ゴーカート感覚は、コンパチですら薄いです。 しかし、エンジンを回せば、それなりの快音を響かせ、元気に加速、十分に速い...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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