ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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維持費のレビュー
新車購入から１年位ですのでまだ余り感じて...
- クルマ：2013年 クラブマンジョン・クーパー・ワークス（燃費:8km/L）
- 投稿者：f3takaさん（70代、男性、MINI歴:---）
新車購入から１年位ですのでまだ余り感じておりませんが、最初のＦ56中古で１回目の車検で１６万程掛かりました。前にスバルに乗りましたが12万位ですので少し割高かなと思います。
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「ミニは低速からターボが効き低速トルクが大きいので、運転しやすいです。個人的にはMTを強くお勧めしますが、ATも面白いです。ツインクラッチが採用されれば最も...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
