ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
クロスオーバーの前はR55クラブマンを所...
- クルマ：2011年 クロスオーバークーパーS（燃費:9.8km/L）
- 投稿者：kunkun-kunさん（50代、男性、MINI歴:---）
クロスオーバーの前はR55クラブマンを所有していましたが、子供達が後席乗降の際、前席の椅子を倒して乗り込むのが面倒で嫌だ！と反対を受け、泣く泣くクロスオーバーに箱替えすることに・・その反動でかなり弄ることになってしまいましたが・・それはそれでミニライフが楽しくなり満足しております。
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「去年の１１月登録、納車は、今年の１月、、、現在の走行距離は、５５００キロ。普段は、ホンダのＮ－ＯＮＥターボで仕事に行っており、Ｆ５６に乗れるのは、週末だけ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
