ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
-
操作性・走行性のレビュー
購入のきっかけに乗せてもらったミニがクー...
- クルマ：2008年 ミニ3ドアクーパーS（燃費:12km/L）
- 投稿者：mboxさん（40代、男性、MINI歴:17年）
購入のきっかけに乗せてもらったミニがクーパーであったため、クーパーSを試乗した際はずいぶんパンチがあるなぁと思っていた。普通車な２００ｐｓ超えくらいのインパクトがあると思う。サウンドは控えめなので、こちらも速攻で社外マフラーで武装しています。おかげで素晴らしいサウンドを奏でている・・・が早朝出動の際はやはり気を使う。
不満点はMTのストロークが長いように思える点。あとゴーカートフィーリングというが、そこまでクイックではないと思う。普通車と比較してややクイック程度。以前乗っていたランエボとは比較にならない。ただノーマル、しかも女性比率の高いミニでこれをやっているのはすごいのかもしれない。
その他のミニレビューをピックアップ
コンバーチブルのレビュー
- 操作性・走行性について
- 旧型Cooper S のスパーチャージャーの快音と加速、キビキビ走行は素晴らしい。ただ燃費は高速以外では、旧世代そのもの。高い趣味性と...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「これまで国産車ばかりを乗っていたのでミニの故障の多さには少し驚きました。特に電気系統の故障が多く、これまでヘッドライトやドアミラーが作動しなくなる事象を経...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
