
ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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試乗のレビュー

クラブマンを試乗してきました。ハッチバッ...
- クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:14km/L)
- 投稿者:たけしさん(40代、男性、MINI歴:13年)
クラブマンを試乗してきました。ハッチバックと同様にゴツゴツした走りで車体の割にはクイックなレスポンスを感じる事ができました。観音開きのドアがかっこよくでいいのですが、第3のドアは助手席側についていれば最高なのにと思いました。
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「車に乗り始めてから20年経ちますが、運転を楽しむ車としてミニ以上の車に出会った事がありません。エンジンの大きさに対してのボディバランスが絶妙なんでしょうね...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








