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ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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試乗のレビュー

クラブマンを試乗してきました。ハッチバッ...
- クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:14km/L)
- 投稿者:たけしさん(40代、男性、MINI歴:13年)
クラブマンを試乗してきました。ハッチバックと同様にゴツゴツした走りで車体の割にはクイックなレスポンスを感じる事ができました。観音開きのドアがかっこよくでいいのですが、第3のドアは助手席側についていれば最高なのにと思いました。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「はじめての自分の車です。 これまでは親の車ばかりで、コツコツ貯金しながら やっと購入出来ました〜。 クーパーを狙っていましたが、試乗してクーパー...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








