ユーザーレビュー
ミニ クーペ & ロードスター
ストイックな走りを求める方のために開発されたのがクーペーとロードスター。通好みのハードなセッティングはこのモデルだけ。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの3グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
想像以上であった。Sモデルにしたというこ...
- クルマ：2013年 クーペクーパーS（燃費:8km/L）
- 投稿者：昌義さん（60代、男性、MINI歴:13年）
想像以上であった。Sモデルにしたということもあるだろうが、少し怖いくらいだ。コンパクトな車体とクイックでダイレクトなステアリングフィール、エンジンをはじめとしたメカニカルサウンドは実際のスピードよりも体感として早く感じる。もちろん車体の低さも影響しているだろう。
ただし慣れればこれほど面白い車もない。私はそこまで飛ばさないが、それでも減速、コーナー、加速ときびきびと走るだけで、仕事のストレスが一挙に吹っ飛ぶ。
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「デカくなった点はデカくなってほしかったので歓迎です。 あとフロントグリルもR56よりもクラシックミニっぽくなった（グリルの上下がつながってるとことか）の...」など、クーペ & ロードスターの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
