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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクロスオーバー徹底解説 | ミニクロスオーバーの賢い買い方 | カタログ

  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    ペースマン

    なんと言ってもクーペデザインとリアビュー...

    • クルマ:2013年 ペースマンクーパー(燃費:8.6km/L)
    • 投稿者:adeu985313さん(---、---、MINI歴:12年)

    なんと言ってもクーペデザインとリアビュー。
    中古車だったので現状渡しでしたが、17インチホイールは足元を引き締めます。
    ホワイトルーフはとうしても汚れや水垢が目立ちます。ブラックの方がよかったかな?

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「・1500ccなのに加速は非常にスムーズ ・アイドリングストップは非常にありがたい。 ・燃費が非常に伸びている ・時速150kmまで出したが、ふらつ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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