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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
外装は言うことなし。カラーをジャングルグ...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーD（燃費:12km/L）
- 投稿者：キムコツさん（50代、男性、MINI歴:14年）
外装は言うことなし。カラーをジャングルグリーンにしたが、思い切ってよかったと思っている。まだ納車して日が浅くピカピカだが、グリーンのワイルドさとミニの可愛らしさが同居しているところがいい。
また他に気に入っているのがドア。
鉄をふんだんに使って作りましたという感じで、国産車しか乗ったことない私は感動した。〆た時の音もいい。
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- デザイン（外装・内装）について
- 最も気に入っているのがデザインです。もともとミニの顔が好きなのですが、僕はリアビューがかなり好きですね。特にスプリットドアの感じとかた...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「やはり燃料費は軽油ですので、安く済みますね。我が家のスタンドは軽油単価が104円/Lで会員価格でサービスデーの日は102円だったりもします。ガソリン価格よ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
