ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
年相応と考えると、街乗りも高速も大変満足...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーS（燃費:10.5km/L）
- 投稿者：つよさんさん（50代、男性、MINI歴:---）
年相応と考えると、街乗りも高速も大変満足している。
山道もストレスを感じないが、HBのようなカート感は感じられないが、ロールも少なく楽しく乗れる。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「大人が2名乗っての長距離走行は厳しいのかもしれません。ただ、運転者本人は非常に楽しくエンジンをかけるためにニヤけてしまいます。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
