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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
もともとMINIは欲しかったのですが、家...
- クルマ：2013年 クロスオーバークーパー（燃費:12.5km/L）
- 投稿者：スマチャゲさん（50代、男性、MINI歴:13年）
もともとMINIは欲しかったのですが、家族がいるため（子供1名）やはりサイズが小さくて諦めていたのですが。現在は4歳の長男と1歳の長女のチャイルドシートを付けて乗っていますが、問題ありませんね。また運転席は、以前乗っていたエクストレイルと体感的にはそんなに変わらない用に思っています（もちろん小さくはなっているのですが）。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「ドイツの重厚さとイギリスのおしゃれさが融合された素晴らしい車だと思います。ローバーミニの時代にはない乗用車としての安定性をしっかりと組み込んでいて、今の時...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
