ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
スタイルはR60の方が好きですが、サイズ...
- クルマ：2017年 クロスオーバークーパーSE ALL4（燃費:15km/L）
- 投稿者：sakurakenさん（50代、男性、MINI歴:---）
スタイルはR60の方が好きですが、サイズアップによる居住性・質感アップがいいですね。
SEグレードなのでSDと装備が同じかと思っていましたが、シートがスポーツシートで無かったり、ホーンがダブルで無かったりするところが残念です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「正直R50乗っていた頃に代車で同年代のONEを乗った事があったのですが、クーパーとのパワーの違いがあまりにもあったので、F55に試乗するまではかなり半信半...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
