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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 維持費のレビュー

    ミニ3ドア

    外車を中古で購入するのは不安がありました...

    • クルマ:2013年 ミニ3ドアクーパー(燃費:12km/L)
    • 投稿者:のずらさん(40代、男性、MINI歴:14年)

    外車を中古で購入するのは不安がありましたが、現在のところ問題はでていません。またメンテナンスはおそるおそるディーラーに行ってみましたが、イヤな顔されず対応してもらえました。ただ国産もそうですが、ディーラーは少し高いので重要な整備以外は近所のカーパーツショップ?(オートバックス)でやってもらっています。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「ATでも良いだろうがMTはこのエンジン(1600cc)には最適でエンジン性能をフルに引き出せる。スポーツモードでのハンドリングは高速道の安定感が抜群。クラ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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