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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
高速の安定感は嬉しい。大人3人が乗っても...
- クルマ：2011年 クロスオーバークーパーS（燃費:9km/L）
- 投稿者：ヤッサンさん（50代、男性、MINI歴:3年）
高速の安定感は嬉しい。大人3人が乗ってもボディはミシッとも鳴りません。山道はスポーツモードシフトにすれば、エンジンブレーキを調整出来ますしキビキビ走ってくれます。若い頃ロードスターに乗っていましたが、同じ道でもタイヤが鳴っていたケースもあり、剛性の高さを改めて感じます。
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コンバーチブルのレビュー
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ロードスターのレビュー
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「現在は殆どかかっていませんが、友人は５年目からそこそこかかると言っていました。ただ特筆すべき点があるほどではありません。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
