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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    ミニ3ドア

    ショッピングモールなど大規模駐車場で自分...

    • クルマ:2010年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:10km/L)
    • 投稿者:ひろみさん(40代、女性、MINI歴:14年)

    ショッピングモールなど大規模駐車場で自分の車を見つけた時に嬉しい気持ちになります。所有感を満たしてくれる一台です。それとミニ程、所有者同士のつながりを増やしてくれる車はないと思います。世界中でファンがいるところも魅力的ですね。この前は出張で海外に行った際に現地の人にミニに乗っていると伝えたところ、とてもフレンドリーに接してくれました。

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山道を何度か走りましたが、ハンドリングはクイックで、加速に関しては文句なしです。車体は軽く感じます。続きを見る

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一番のお気に入りは、オープンにした時に聞こえてくるマフラー音ですね。山道などのワインディングロードではトルクの加速感をリアルに感じるこ...続きを見る

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操作性・走行性のレビュー

クラブマンのレビュー

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奮発してSにしたので、最高です。低い車高と小さなボディでこのパワーは反則。あまり飛ばさない方ですが、コーナーでの自分が運転しているダイ...続きを見る

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まだ500㎞程の走行距離ですがMINI初のクリーンディーゼルはトルクが太く、いたって快適。疲れにくく長距離ドライブが楽しみ。続きを見る

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購入動機のレビュー

ペースマンのレビュー

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操作性・走行性について
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操作性・走行性のレビュー

ロードスターのレビュー

操作性・走行性について
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購入動機のレビュー

ローバーミニのレビュー

購入動機について
これまでフォードエクスプローラ、ランクル80などに乗ってきましたが、小さな車の魅力にハマりローバーミニメイフェア1.3を購入しました。...続きを見る

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「ミニが欲しいと思ったのは、やっぱりデザイン。 ワーゲンもかわいいなと思いましたが、実物を見ると大きかったのでやめました。ミニはちょっと男の人の乗り物って...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
CLUB MINI
初心者のためのMINIサイト
CLUB MINI
ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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