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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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試乗のレビュー

エンジンの加速性は非常にスムーズで気持ち...
- クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:16km/L)
- 投稿者:しゅんすけさん(40代、男性、MINI歴:12年)
エンジンの加速性は非常にスムーズで気持ち良く回転数が上昇してくれます。またスポーツモードにすると、これらの動きをさらに上回るキビキビした感じになります。ホントに運転が楽しくなる一台です。次はMTを試乗してみたいです。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「通常は、MIDモードで走行しています。このモードでもアクセルの操作具合で、マフラーからいいサウンドを発し、アクセルを戻すとパンパンと鳴いてくれます。このモ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








