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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    前車は、フェイスリフト前のAクラス(W1...

    • クルマ:2015年 クラブマンクーパーS(燃費:12km/L)
    • 投稿者:soeさん(50代、男性、MINI歴:---)

    前車は、フェイスリフト前のAクラス(W176)、その前はR60クロスオーバーでしたが。

    内装の質感は、クロスオーバーよりも格段に向上しています。

    Aクラスよりは、落ちる部分もありますが、プレミアムを名乗れる質はあると思います。

    後席、トランクについては、Aクラスよりも実用的だと思います。

    ピュアバーガンディ、シルバールーフですが、両色とも光により、色味が変わるので「味」があっていいです!!

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「レザーシート仕様の中古だったが、非常に良く。気分的に今後もレザーシート必須になってしまった。外装も3世代の中で2世代目が一番バランスが良いように思える。」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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