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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン(外装・内装)のレビュー

ほぼ満点。大きくなったという人もいるが、...
- クルマ:2011年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:9km/L)
- 投稿者:ヘテさん(50代、男性、MINI歴:24年)
ほぼ満点。大きくなったという人もいるが、自分はこれで何の不満もない。やはり車である以上実用性が欲しい訳で、私のようにとくに金持ちではない人間だと純粋に趣味カーとして考えることはできない。
唯一不満な点としては、リアマフラーがセンターだしであるところ。左右に振った方が、今のデザインとは合う。
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「何よりもこれが素晴らしい。 MINIらしいキビキビ感は薄まりましたが、 ディーゼルのトルク感が街中でも高速でも 快適です。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








