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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニ3ドア徹底解説 | ミニ3ドアの賢い買い方 | ミニ3ドアのカタログ

  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    初miniです。概ね満足してますが、純正...

    • クルマ:2014年 ミニ3ドアクーパー(燃費:13.5km/L)
    • 投稿者:Route4さん(60代、男性、MINI歴:12年)

    初miniです。概ね満足してますが、純正ナビが若干物足りないです。まず地図が古いですねぇ。2013年時点のものでしょうか。圏央道が繋がってませんし、購入したディーラーさん(みなとみらい、2014年オープン)も未登録。更新が待たれます。
    高速走行時に、ルート上のICやSA・PAが別途表示されないのは、従来のナビやスマホのナビで見慣れていたので違和感あります。
    加速性能は想定通り。首都高速で、坂道を登って、追い越し車線からの合流も、三人乗車で全く問題ない加速です。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「これは少し意外だったのですが、そこまで運転しやすくはありません。イメージだと軽自動車くらいかなと思っていたのですが、軽自動車ほど見通しが良く小回りが利く訳...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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