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ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

ゴーカートフィーリングを楽しめて重厚感が...
- クルマ:2010年 クラブマンクーパー(燃費:12km/L)
- 投稿者:こうすけさん(50代、男性、MINI歴:14年)
ゴーカートフィーリングを楽しめて重厚感がありキビキビとした走りのミニ。特に高速安定性が抜群です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「私は50代ですが、ATの車が好きになれず、インプのSTI.S2000と乗り継ぎ、さて?次は何に乗るかな?たまたま、程度の良い ミニのJCWが ありまして、...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








