ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
-
維持費のレビュー
維持費は言われているほど掛かりません。故...
- クルマ：2011年 ミニ3ドアクーパー（燃費:12km/L）
- 投稿者：さむさむ８２２さん（50代、男性、MINI歴:19年）
維持費は言われているほど掛かりません。故障すると国産車よりは高いですが、それでも驚くような金額にはなりません。ディーラーではなく専門店も多いですから、そちらだとさらに安いですしね。新車だと保証やメンテナンスパックがありますので、そちらに加入すると維持費はガソリンとタイヤ、ワイパーなどの消耗品程度になるので安心でしょう。
その他のミニレビューをピックアップ
コンバーチブルのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- オープンなので開放感は抜群です。不満なところはもう少し早めに屋根が空いてくれればということ、30キロではなく60キロくらいまでは屋根を...続きを見る
クロスオーバーのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- 全体的にはデブかわで愛くるしいところが魅力！ 細かい事を言うとテールランプの機能が不満かな。 バックランプ フォグは2灯機能にして...続きを見る
クーペのレビュー
- デザイン（外装・内装）について
- ちゃちなインテリアをイメージしていたが非常にクオリティが高い。もちろん材質としていい物を使っているわけではなく（もちろん平均点以上だが...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「チリ・レッドが良いのか、ミッドナイト・ブラックか迷っています。オプションは、ほぼフルセットみたいです、ヘッド・アップ・ディスプレイが標準仕様みたいです。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
